波特兰市‘车免费广场’计划遇到阻力：NW 13th Ave项目暂停，未来发展如何？
最近，波特兰市的交通管理部门（PBOT）宣布了一个令人关注的消息：他们决定暂停在NW 13th Avenue推进车免费广场项目。这个决定背后反映出波特兰市在城市发展与交通管理之间寻求平衡的挑战。
作为一座以环保和可持续生活方式著称的城市，波特兰市近年来一直在尝试通过车免区改善交通安全、缓解通勤压力并提升公共空间品质。然而，这一系列计划的推进并不尽如人意。
尽管SE 37th和Hawthorne街的车免费广场项目取得了令人振奋的进展，但NW 13th Avenue的暂停却敲响了警钟。这表明，在城市改造过程中，政策执行与实际效果之间仍存在差距。
PBOT表示，这一决策是为了重新评估项目的可行性和社区反馈，以确保每一步都符合市民的需求。然而，这也引发了对未来其他类似项目能否顺利推进的担忧。
车免费广场的概念在全球范围内逐渐流行，波特兰市或许可以从新加坡和哥本哈根等城市的成功案例中汲取经验。关键在于如何平衡政策目标与社区反馈，确保项目既能解决问题又能获得市民的支持。
