预算航空模式：联合航空CEO称其已死
最近，联合航空公司(United Airlines)的首席执行官斯科特•基尔伯(Scored Kirby)在一场采访中直言不讳地批评了预算航空模式，称其已经死亡。这位CEO的强烈言论引发了整个航空行业的关注。
基尔伯在接受《华盛顿邮报》(The Washington Post)等媒体采访时表示，预算航空公司如南west航空(Southwest Airlines)、JetBlue和 Spirit Airlines等，通过不断压缩成本、削弱服务质量来吸引低价客票，但这种模式已经无法持续。
他指出，这些预算航空公司虽然短期内可能在市场上占据优势，但长远来看，这种商业模式缺乏可持续性，因为它导致了员工待遇的下滑、飞机维护标准的降低以及客服质量的恶化。
基尔伯强调，传统航空公司如联合航空和美联航(American Airlines)正在重新定位自己，将业务转向高端市场。这意味着他们将更加注重服务质量、舒适性和客户体验，以吸引能够支付更高票价的乘客。
行业分析人士认为，基尔伯的言论反映了航空业正在经历的深刻变革。预算航空模式虽然曾经成功，但其所带来的负面影响正在逐渐显现，而传统航空公司则正通过提升品牌形象和服务水平来争取市场主导地位。
